表友们好,今天给大家带来的是VS厂回顾过去的文章,我发现我们没有对3235运动进行特别评估,但在许多文章中都提到了这一点。今天,我们主要分解VS3235,并向您详细展示。VS在互联网上很流行厂3235或3135是丹东机芯,不知从何而来,这里我们不会将其定义为丹东3235机芯,VS厂有专门的机芯合作厂,明年我们将推出8800系列运动,届时海马300将全面升级,希望能给您带来惊喜。拆卸后壳可以清楚地看到运动结构,VS复刻正品一对一制作,宝石、螺丝都有真正的功能,不是假甲板的装饰效果,功能和调理日期方法都是一致的。甲板太阳纹打磨细腻,光泽明亮。VS和正品是围绕中心孔旋转的,市场运动是普通的放射线。机芯板铣削效果明显,刻字清晰。烫金字体的字体颜色和间距与原装一致。
市场上常用的“蓝色游丝”3235机芯差别很大,工艺粗糙。这个细节很明显。
再比较一下零件,卡度是复刻对于原装的鉴定点,我们看这里,原装是无卡度设计,调整无差需要调整配重砝码,复刻是卡片度设计,调整误差需要推动带金属块的长臂,事实上,佩戴时间长,随着腕表的冲击,这里的游丝尺度发生了变化,你可以打开调整,非常简单。我们看到这里有区别,但减震结构和金属部件的形状与原装保持一致。
该机芯修改了动能存储系统,特别是发条盒,因此动能时间达到了真正的72小时,而市场版本并不具备这种情况厂这里介绍一下VS的3235机芯。
对腕表感兴趣的表迷可以咨询图片V。
VS厂3235机芯评测
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